汕頭天車檢測機構 焊縫無損檢測第三方檢測 無縫鋼管檢測機構
鋼結構工程材料及焊接質量檢測項目包括：
1、鋼材的抽樣復驗：鋼材原材料力學及工藝性能檢驗，60t為一個檢驗批；
2、高強度螺栓連接副預拉力或扭矩系數的復檢。同一材料、爐號、螺紋規格、長度、機械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓為同批，同批數量3000套。扭剪型高強度螺栓和高強度大六角頭螺栓，按施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批取8套進行復檢。
3、摩擦面抗滑移系數檢測，按制造廠和安裝單位，分別以鋼結構制造批為單位進行抗滑移系數試驗。制造批可按單位工程的工程量每2000t為一批，每種表面處理工藝單獨檢驗，每批三組試件。
4、焊縫 聲波（x射線）無損檢測：
（1）、設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應采用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標準《鋼焊縫手工 聲波探傷方法和探傷結果分級》GB11345或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》GB 3323的規定。
（2）、焊接球節點網架焊縫、螺栓球節點網架焊縫及圓管T、K、Y形節點相貫焊縫，其內部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現行標準《焊接球節點鋼網架焊縫聲波探傷方法及質量分級法》JG/T 3034.1、《螺栓球節點鋼網架焊縫 聲波探傷方法及質量分級法》JG/T3034.2、《建筑鋼結構焊接技術規程》JGJ 81的規定。
（3）、鋼結構無損檢測應在焊接外觀檢測合格后方可進行；監理人員應在現場對無損檢測進行旁站監理，并做好記錄。
（4）、一級焊縫質量等級內部缺陷 聲波探傷比例，二級焊縫質量等級內部缺陷 聲波探傷比例20%；
（5）、對工廠制作焊縫，應按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應不小于200mm，當焊縫長度不足200mm時，應對整條焊縫進行探傷；對現場安裝焊縫，應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比，探傷長度應不小于200mm，并應不少于1條焊縫。
汕頭天車焊縫無損檢測
1. 檢測范圍包括電焊焊接工業用品檢測、電焊焊接檢測、管道焊接檢測、拼焊檢測、對接焊縫檢測等。
2. 碳含量提升時容易發生焊接熱影響區裂痕。
3. 釩、鈦、鈮等可以提高鋼的強度和延展性，但硫等元素會降低可塑性和韌度。
4. 物理性能包括抗壓強度、韌性和塑性變形實力。
5. 焊材具備耐酸性、堿、鹽,抗腐蝕,無毒性等特點。
6. 焊絲和助焊劑包括構造鋼焊條、銅、鋁合金型材焊條、不銹鋼焊絲等。
7. 氣割粉、焊料等也是電焊焊接中常用的材料。
概述：本文介紹了電焊焊接工業的檢測范圍、焊接過程中需要注意的元素及物理性能、焊材的特點以及常用的焊絲、助焊劑和其他材料。
標簽：電焊焊接、焊接熱影響區、鋼的強度、物理性能、耐腐蝕、焊材、焊絲等。
天車焊縫無損檢測機構
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級：
1. 在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為：
1) 作用力垂直于焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級；
2）作用力平行于焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2 .不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低于二級，受壓時宜為二級。
3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低于二級。
4 .不要求焊透的’I'形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接采用的角焊縫，其質量等級為：
1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等于或大于50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標準應符合二級 ；
2) 對其他結構，焊縫的外觀質量標準可為二級。
