【物流老板的財稅智慧】錢總公司架構微調，一年220萬！0.5%核定實戰錄

【物流老板的財稅智慧】錢總公司架構微調，一年220萬！0.5%核定征收實戰錄

"王會計，咱們車隊規模擴大了一倍，但凈利潤怎么沒同步增長？"物流公司的錢總看著報表直搖頭。公司年營收8000萬，但稅后利潤卻不如預期。

物流行業的"票務困局"
錢總的物流公司主要面臨：

大量臨時司機、車輛租賃無法取得合規發票

燃油費、路橋費管理難度大，進項發票缺口明顯

25%企業所得稅+20%分紅稅，讓實際稅負高達40%

轉機：發現新路徑
在一次物流行業財稅沙龍上，錢總了解到小規模有限公司核定征收政策。在專業團隊幫助下，他實施了"三步走"方案：

設立新主體：在稅收優惠園區注冊"XX物流服務有限公司"

申請核定：成功獲得0.5%所得稅核定征收率

業務分流：將部分業務分包給新公司：

短途配送服務

倉儲管理業務

車輛維護服務

效果對比（以分流1000萬業務為例）：

項目原公司（查賬征收）新公司（核定征收）

業務收入	1000萬元	1000萬元
應納稅所得額	約400萬元	核定利潤5萬元
企業所得稅	100萬元	0元（小微企業優惠）
股東分紅個稅	60萬元	約1萬元
實際稅負	160萬元	約12萬元
單業務線	—	148萬元

通過業務優化，錢總公司一年整體達220萬元。

成功關鍵

確保每筆業務有真實合同、資金流水和運輸憑證

新公司業務與主體公司形成互補關系

按時完成納稅申報和資質維護

行業啟示
物流企業通過合理的業務架構調整，可以有效解決進項發票缺失導致的稅負過高問題。錢總將節省的資金用于升級GPS管理系統，公司運營效率得到顯著提升。

（注：本文案例基于常見邏輯創作，具體實施請咨詢專業機構。）煤炭行業、醫療行業、建筑材料、服務行業、商貿行業：解決成本進項問題，直接來找鄧經理。