| 經(jīng)緯集運(yùn)： | 專注反傾銷產(chǎn)品出口 |
| 東南亞轉(zhuǎn)口貿(mào)： | 操作換柜、清關(guān) |
| 辦理產(chǎn)地證： | 第三國產(chǎn)地證辦理 |
| 單價： | 2888.00元/件 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 廣東 深圳 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時間： | 2025-08-16 04:11 |
| 最后更新： | 2025-08-16 04:11 |
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歐盟第二次反傾銷日落復(fù)審終裁已塵埃落定，中國成卷鋁箔繼續(xù)面臨 14.2%—35.6% 的高額關(guān)稅。對于出口商來說，這意味著直接發(fā)貨至歐盟的成本將長期處于高位，利潤空間被大幅壓縮。
高關(guān)稅的直接影響
成本增加：關(guān)稅疊加原材料和運(yùn)費(fèi)上漲，使終端售價缺乏競爭力；
訂單流失：買家更傾向選擇無高稅壁壘的供應(yīng)國；
市場萎縮：部分企業(yè)被迫減少對歐出口比例。
馬來西亞轉(zhuǎn)口的優(yōu)勢
在合規(guī)條件下，通過馬來西亞中轉(zhuǎn)出口成為行業(yè)關(guān)注的解決方案。其核心優(yōu)勢在于：
稅率優(yōu)化：利用馬來西亞與歐盟的貿(mào)易政策，減少直接適用中國原產(chǎn)反傾銷稅的情形；
通關(guān)效率高：巴生港等港口設(shè)施完善，換柜與單證處理速度快；
流程成熟：已有多條穩(wěn)定航線與成熟的文件操作流程，降低不確定性。
操作流程一覽
一程：中國港口裝運(yùn)至馬來西亞；
中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)：在巴生港換柜、更新裝箱單和發(fā)票，申請馬來西亞原產(chǎn)地證（CO）；
第二程：以馬來西亞產(chǎn)地出口歐盟，根據(jù)新產(chǎn)地文件進(jìn)行清關(guān)。
鑒于歐盟反傾銷措施短期內(nèi)難以取消，行業(yè)預(yù)計(jì)第三國轉(zhuǎn)口將持續(xù)成為出口企業(yè)的重要操作選項(xiàng)。合規(guī)、高效的中轉(zhuǎn)流程將決定企業(yè)能否在高關(guān)稅時代穩(wěn)住市場份額。