| 海鐵聯運： | 40HQ |
| 海鐵聯運： | 俄羅斯 |
| 海鐵聯運： | 中國 |
| 單價： | 332.00元/立方米 |
| 發貨期限： | 自買家付款之日起 天內發貨 |
| 所在地： | 廣東 深圳 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發布時間： | 2025-04-29 08:26 |
| 最后更新： | 2025-04-29 08:26 |
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主營業務：國際鐵路班列訂艙
中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門到門國際鐵路運輸服務
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙
散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德
三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關
四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市
五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門
中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、
武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、
蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里
全國上門提貨，暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關送貨上門服務
主營業務：國際陸運TIR運輸
1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）
品牌保障，全鏈路自營車隊及海外倉
合作時效：10-12天
深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中
2.自營莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境
哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦
3.公司專注俄語國家 國際物流。可到達 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國
4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產品國際物流門到門運輸
專注俄語國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯運進出口國際物流，實力莊家
海鐵聯運國際物流是以鐵路與海運結合的跨境運輸模式，通過整合多式聯運資源實現高效、低成本的國際貨物運輸。以下是其核心要素及服務特點：
一、海鐵聯運操作流程?訂艙與提箱?：貨主或代理向船公司申請訂艙，憑提箱單提取空箱并完成工廠裝貨5。
?鐵路運輸?：貨物通過鐵路運至沿海港口（如上海蘆潮港、青島港等），期間需完成報關、截單等手續25。
?海運銜接?：貨物在港口換裝遠洋船舶，最終送達目的港，部分線路支持“門到門”全程服務57。
二、物流網絡覆蓋?國內樞紐?：青島港、連云港、上海蘆潮港等為核心節點，輻射全國鐵路網34。
?國際通道?：
中亞及俄羅斯：通過阿拉山口、二連浩特等口岸直達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家，提供中亞五國門到門服務34。
歐洲及北美：依托中歐班列與海運結合，覆蓋歐美主要港口，如丹陽東-蘆潮港班列銜接歐洲航線28。
三、服務優勢?降本增效?：相比單一公路運輸，可降低企業30%以上物流成本，縮短貨物在途時間（如丹陽東-蘆潮港班列8小時直達港口）27。
?供應鏈韌性?：常態化“天天班”運輸減少貨物滯留風險，助力企業實現“零庫存”管理2。
?定制化方案?：針對超限貨物（如50米長鋼軌）、大宗散貨等提供專項物流設計，整合報關、跨境運輸等環節13。
四、典型案例?匈塞鐵路建設?：中國鐵物通過“鐵海鐵”聯運將國產鋼軌運至歐洲，保障項目建設需求1。
?丹陽東-蘆潮港專列?：每周7班常態化運行，年運輸量達28萬噸，成為長三角國際物流重要通道2。
?梅州國際陸港?：通過“公鐵海”多式聯運對接粵港澳大灣區，降低內陸企業出海成本7。
五、主營業務：國際鐵路班列訂艙中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門到門國際鐵路運輸服務
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德
三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關
四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里全國上門提貨，暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關送貨上門服務
五：國際陸運：東南亞、俄羅斯、白俄羅斯、中亞五國
六：海鐵聯運，中國境內鐵路站發車，鐵運+海運，海鐵聯運直達非洲各國，中東國家，地中海國家等
?服務貿易與投資協定?：2025年2月啟動《中吉服務貿易和投資協定》談判，旨在提升貿易投資自由化水平，推動雙邊經貿關系深入發展3。
?貿易規模與結構優化?：2023年中吉貿易額達198億美元（同比增長29%），中國為吉第一大貿易伙伴，雙方正拓展綠色貿易、數字貿易等新業態35。
二、綠色能源與礦產開發?全產業鏈合作?：雙方聚焦綠色礦產（金、銻、汞等）和綠色能源領域合作，加強礦產開發全產業鏈合作及人才聯合培養48。
?戰略對接?：共建“一帶一路”與吉“2026年前國家發展綱要”對接，推進綠色能源項目落地48。
三、基礎設施與互聯互通?重點項目落地?：中國援建亞吉鐵路等交通網絡，提升吉物流效率及區域互聯互通水平38。
?口岸優化?：通過加強口岸建設與通關便利化，推動邊境貿易和區域經濟一體化35。
四、教育與科技合作?教育論壇與交流?：2025年4月舉辦中吉教育領域現代發展趨勢國際論壇，推動高等教育合作與人才聯合培養16。
?數字與農業創新?：深化農業技術、數字技術等領域合作，助力吉農業現代化與數字化轉型5。
五、安全與戰略協作?全面戰略伙伴關系?：2023年簽署聯合宣言，構建新時代全面戰略伙伴關系，強調在主權、安全等核心利益上相互支持7。
?反干涉共識?：吉方堅定支持一個中國原則，反對任何形式的“臺獨”分裂行徑7。
六、文化與區域影響力?文化融合?：依托絲綢之路歷史紐帶，推進語言、醫學、建筑等文化傳統交流，強化民間互信6。
?區域協同效應?：中吉合作被視為促進亞洲及歐亞大陸經濟互聯互通的重要引擎，惠及區域共同發展58。
中吉合作以多領域協同發展為特征，既涵蓋傳統經貿與基建，又延伸至綠色能源、數字創新等新興領域，成為“一帶一路”倡議在中亞實踐的**35。