阿塞拜疆鐵路，卡車(chē)運(yùn)輸物流專(zhuān)線

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速，國(guó)際物流行業(yè)正迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。阿塞拜疆，作為連接歐洲和亞洲的重要交通樞紐，其物流需求也逐漸顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。青島嘉瑞福國(guó)際物流有限公司致力于為南充至巴庫(kù)的客戶提供高效、經(jīng)濟(jì)、安全的運(yùn)輸方案，特別是我們提供的鐵路運(yùn)輸與卡航汽運(yùn)組合服務(wù)，全面打通了中亞與中國(guó)的物流通道。

中國(guó)到阿塞拜疆有3種認(rèn)可的運(yùn)輸路徑：
1、亞歐鐵路聯(lián)運(yùn)：
   通過(guò)全程的鐵路經(jīng)新疆阿拉山口口岸穿越哈薩克斯坦以及俄羅斯到巴庫(kù)火車(chē)站。該種運(yùn)輸方式路途遙遠(yuǎn)且費(fèi)用較高，運(yùn)輸時(shí)間不穩(wěn)定。對(duì)于常規(guī)貨不宜適用。
2、中國(guó)-伊朗阿巴斯港-巴庫(kù)/干佳（Baku/Ganja）
   中國(guó)各港口海運(yùn)至阿巴斯港（Bandar Abbas），由我司負(fù)責(zé)在阿巴斯港的國(guó)際中轉(zhuǎn)清關(guān)，并安排拖車(chē)將集裝箱跨境運(yùn)輸?shù)桨⑷萁蛶?kù)/干佳等收貨人指定城市、項(xiàng)目地、倉(cāng)庫(kù)等門(mén)點(diǎn)。
   我們也會(huì)根據(jù)客戶的貨量或重量，安排阿巴斯轉(zhuǎn)火車(chē)的運(yùn)輸方式，但多數(shù)情況下安排公路拖車(chē)運(yùn)輸。
   全程運(yùn)輸時(shí)間：30天內(nèi)
3、中國(guó)-格魯吉亞波季港-巴庫(kù)/干佳
   是由我公司開(kāi)拓的有一條成熟線路，中國(guó)各港口海運(yùn)至至格魯吉亞波季港（POTI），由我司負(fù)責(zé)在波季港的國(guó)際中轉(zhuǎn)清關(guān)，并安排拖車(chē)將集裝箱跨境運(yùn)輸?shù)桨⑷萁蛶?kù)/干佳等收貨人指定城市、項(xiàng)目地、倉(cāng)庫(kù)等門(mén)點(diǎn)。
   格魯吉亞的火車(chē)運(yùn)輸亦是我們的推介和選擇。
   我司承租的長(zhǎng)期往返中國(guó)港口-格魯吉亞波季港（Poti）的散貨船，也能滿足大宗貨物、大型工程項(xiàng)目車(chē)輛、機(jī)械的運(yùn)輸要求。歡迎咨詢。
   全程運(yùn)輸時(shí)間：50天內(nèi)
相較伊朗阿巴斯的海運(yùn)，全程運(yùn)輸時(shí)間可能較長(zhǎng)，但考慮到伊朗目前局勢(shì)、以及伊朗越來(lái)越多對(duì)中國(guó)貨物的限制的預(yù)期，格魯吉亞的穩(wěn)定、對(duì)中國(guó)的開(kāi)放態(tài)度依然是可以考慮的有利因素。
大連、天津、青島、上海、寧波、福州、廈門(mén)、深圳、廣州、長(zhǎng)江流域均可提供無(wú)縫一條龍服務(wù)