| 品牌： | 英威騰 |
| 容量： | 100AH |
| 功能： | 后備電源 |
| 單價： | 面議 |
| 發貨期限： | 自買家付款之日起 天內發貨 |
| 所在地： | 直轄市 北京 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發布時間： | 2024-11-14 15:27 |
| 最后更新： | 2024-11-14 15:27 |
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INVT英威騰MF100-12安裝/英威騰MF100-12參數指導
MF100-12電池串聯的連接條壓降大;極柱與連接條接觸不良;新電池在運行3~6個月內均有可能存在不均勻現象。
電池浮充運行時，落后電池如何判斷?
為加強非機動車管理，徹底解決不符合國家標準的電動自行車潛在的社會安全隱患，北京制定了《北京市非機動車管理條例》，并已于2018年11月1日起施行。依據條例規定，過渡期滿后，懸掛臨時標識的超標電動自行車將不再允許上道路行駛。，北京交通、城管、消防等多部門開展相關活動，推進廣大車主抓緊對仍保有的超標車輛進行合理處置。
MF100-12落后電池在放電時端電壓低，落后電池應在放電狀態下測量,如果端電壓在連續三次放電循環中測量均是
更低的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應對電池組均衡充電。
電動自行車使用過程中淘汰的廢鉛蓄電池，俗稱鉛酸電池，這一類電池被列入《國家危險廢物名錄》，屬于環境污染風險較大的廢物，需要特別處置。根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》規定，從事收集、貯存、利用、處置危險廢物經營活動的單位，應當按照國家有關規定申請取得許可證。應將廢鉛蓄電池通過專門渠道交給機構進行收集處置。其中，電動自行車及鉛蓄電池的銷售、維修門店在經營過程中產生的廢鉛蓄電池，應當交給具有廢鉛蓄電池收集資質的單位進行回收處置。
INVT英威騰MF100-12安裝/英威騰MF100-12參數指導