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        電氣化鐵路接觸網零部件耐拉伸(壓縮)載荷試驗 第三方檢測單位

        品牌: 納卡檢測
        檢測周期: 3~5個工作日
        報告形式: 紙質+電子報告
        單價: 面議
        發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
        所在地: 四川 成都
        有效期至: 長期有效
        發布時間: 2024-04-23 13:28
        最后更新: 2024-04-23 13:28
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        詳細說明

        電氣化鐵路接觸網是鐵路供電系統的重要組成部分,其零部件的質量直接關系到鐵路的安全運行。耐拉伸(壓縮)載荷試驗是評估接觸網零部件性能的關鍵試驗之一。

        在進行耐拉伸(壓縮)載荷試驗時,需要選取具有代表性的接觸網零部件作為試驗樣品。這些零部件應符合相關標準和規范的要求。

        試驗設備的選擇也至關重要,需要具備足夠的精度和穩定性,以確保試驗結果的準確性。試驗過程中,將零部件固定在試驗設備上,逐漸施加拉伸(壓縮)載荷,直至達到規定的載荷值或零部件發生破壞。

        試驗過程中需要實時記錄載荷值、位移等數據,以便后續分析。通過對試驗數據的分析,可以得出以下

        零部件的承載能力:確定其在拉伸(壓縮)載荷下的最大承載能力。

        變形特性:了解零部件在載荷作用下的變形情況。

        破壞模式:判斷零部件的破壞形式,為改進設計提供依據。

        為了確保試驗的準確性和可靠性,還需要注意以下幾點:

        嚴格按照試驗標準和操作規程進行試驗。

        對試驗設備進行定期校準和維護。

        保證試驗環境的穩定性,避免外界因素對試驗結果的影響。

        耐拉伸(壓縮)載荷試驗對于保障電氣化鐵路接觸網零部件的質量具有重要意義。通過該試驗,可以篩選出質量合格的零部件,提高鐵路的安全性和可靠性。

         

        檢測標準及參數:

         

        耐拉伸(壓縮)載荷試驗TB/T 2074-2020 電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法


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