海關規定出口貨物退運概況展示

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主營業務：出口貨物退運，出口貨物退運檢修，保稅倉檢測維修，歡迎來電咨詢咨詢!

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中國保稅倉進行維修優勢分析：
1、辦理手續簡單---不必申請辦理繁雜的退運辦理手續，不需要向中國海關申請辦理退運貨物, 不用繳納擔保金。
2、地理位置優越---號通道連接中國香港與深圳出口加工區保稅倉，在空間和價格上大大的節省，尤其從香港碼頭取貨到深圳出口加工區保稅倉僅需3小時左右。維修成本是當地三分之一。
3、無不良影響---因檢測維修品質是海關部門及部門為了能著力解決物流企業管理不足而獨特核準的，并且生產加工位置是保稅區區域一般區域是隔離的，在稅收、工商局、外匯交易等各個環節都省略了，不會有不良影響。

退運方法類型

一種：免稅政策退運進口的，因質量或是規格型號緣故，出口商品自出入口海關放行之日起1年之內原貌退換貨復運入境的，復運入境原出口商品免于征繳進口稅和進口環節稅;

第二種：繳稅退運，超過一年的或者其他原因導致退運的，必須繳稅進口的關稅和增值稅。

第三種：修理物品，出口商品自出入口海關放行之日起1年之內原貌退換貨復運入境檢修復出口的，需交保證金，待貨品維修好出入口后，退還保證金。

· 退運貨物難題

一，是一定要搞清楚是什么原因導致的退運？

第二，時間的問題，貨品出入是不是滿一年，超過一年總和沒超過一年的需做各自解決

第三，原進出口貿易方式？是一般貿易出口？或是付錢方法？還是不要正常的方式出入口？

第四，進出口退稅難題，是不是已經出口退稅？假如出口退稅，海關部門當然要你補回家

第五，任何問題：是否有結匯？是否有出口退稅？是否有銷賬？退運貨物的物品方位：是進去不出去，或是翻新后再出口？

退運貨物報關的流程

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（四）違背國家相關法律法規、行政規章，理應勒令直接退運其他情形。

第十二條　對于需要勒令進出口貨物直接退運的，由海關部門根據國家****行政經理機構出具的證實公文，向被告方印制《中華人民共和國海關責令進口貨物直接退運通知書》（下稱《責令直接退運通知書》，文件格式見附件8）。

第十三條　被告方接到《準予直接退運決定書》或是《責令直接退運通知書》后理應按照海關要求向海關部門申請辦理進出口貨物直接退運的申請辦理手續。

第十四條　被告方申請辦理進出口貨物直接退運的申請手續時，除另有規定外，應當先填好出口報關單向海關申報，再填好進口報關單，并且在進口報關單“關系報關資料”欄填寫出口報關單號。

第十五條　進出口貨物直接退運的，理應按照《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》填寫進出口貨物報關單，且符合以下規定：

（一）“備注名稱”欄填好《準予直接退運決定書》或是《責令直接退運通知書》序號；

（二）“監管手段”欄均填好“直接退運”（編碼“4500”）。

第十六條　經中國海關準許或是勒令直接退運的物品不用驗憑進出口許可證或者其它管控有效證件，免于征繳各種各樣稅金及滯報金，不納入海關統計數據。

第十七條　對貨品入境申請后復海關部門準許直接退運的，在申請進出口貨物直接退運出國申請辦理手續前，海關部門理應將該進口報關單或是轉關單數據信息給予撤消。

第十八條　因進出口貨物收發件人或是托運人的職責導致貨品誤發、誤卸或是溢卸，經中國海關準許或是勒令直接退運的，被告方免于填寫報關資料，憑《準予直接退運決定書》或是《責令直接退運通知書》向海關部門申請辦理直接退運辦理手續。

第十九條　進出口貨物直接退運應該從原進處境港口退運出國。對于因運送緣故需要改變運輸工具或通過另一港口退運出國的，理應經過原進處境海關部門審批后，以轉關運輸方法出國。