寶加利公司銷售的產品均為國內外，采用國內外先進的制造技術生產，結合寶加利公司獨特的銷售理念及的售后服務，竭誠為廣大客戶提供價格合理，品質精良的電源產品。
兼營逆變電源、ups不間斷電源、eps應急電源、通訊電源、機房設備等。
安全性能好》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、*機房設備。
自放電小》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組*性好》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對*性；③定量**注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組BOCARI寶加利蓄電池 產品參數 bocari寶加利蓄電池BP65-12價格及參數質保規則：期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。
紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。
若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；◆ 自放電小； ● 應急照明系統；◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；符合國家標準。
● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
安全性能好》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過（百分之95），正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環?！氛３潆娤聼o酸霧，不污染機房環境、*機房設備。
自放電小》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，全系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組*性好》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對*性；③定量**注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時檢驗，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組。
