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您知道嗎？空壓機房的“環(huán)境”很重要！無論是無油機還是噴油機，也無論是風(fēng)冷機還是水冷機，都必須解決好機房的通風(fēng)問題。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：空壓機50%以上的故障原因都是通風(fēng)與排水而引起的。空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時地排出，空壓機房會造成空壓機房的室溫逐步升高，這樣壓縮機配件專用油吸氣口的溫度就會越來越高，如此惡性循環(huán)會造成壓縮機配件專用油排氣溫度高而報警，因為高溫空氣的密度小而會造成產(chǎn)氣量的減少。

通風(fēng)：

1、空壓機房保持清潔和干燥，嚴禁曝曬和高溫。2、儲氣罐須放在通風(fēng)良好處，半徑15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。3、開啟送氣閥前，輸氣管道應(yīng)保持暢通才能送氣。在出氣口前不能有人工作或站立。

4、空壓機機房應(yīng)盡量選擇在涼爽、干凈、通風(fēng)良好的地方，環(huán)境溫度在40℃以下，20-30度適宜，保持通風(fēng)。 

5、如環(huán)境溫度過高（大于40℃），建議采取降溫措施（如避免陽光直射、打開門窗等），以避免不必要的高溫停機；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。不僅要考慮夏季的低溫，也要考慮冬季的低溫。

6、進風(fēng)口需避免西曬太陽，造成環(huán)境溫度上升，高溫報警。如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，應(yīng)加裝一通風(fēng)導(dǎo)管，將進氣端引向空氣比較干凈的地方。導(dǎo)管的安裝必須便于拆裝，以利維修，安裝尺寸參考空壓機外部尺寸。

7、壓縮機排氣引風(fēng)罩，截面面積不能變徑、縮小、也不能拐彎太多、太長 ；導(dǎo)致排風(fēng)不暢、背壓，造成機組高溫停機。

8、空壓機周圍須保留足以讓另部件進出的空間，空壓機與墻之間至少須有1500mm以上的距離。有起重設(shè)備。空壓機離頂端空間距離1500mm以上。

9、進氣為了無故障，壓縮機進氣過程必須消除所有顆粒和氣體污染。污垢、灰塵和腐蝕性氣體會導(dǎo)致空壓機過早磨損。它們還會與壓縮機冷卻劑產(chǎn)生負面反應(yīng)，從而損壞機油系統(tǒng)，降低排出氣體的潔凈度。

10、空壓機房外墻一定要設(shè)置進風(fēng)口，避免室內(nèi)出現(xiàn)負壓。

11、灰塵含量高的區(qū)域應(yīng)在安裝過程中使用預(yù)過濾器。

排水：

1、排查空壓機房周圍是否容易積水對空壓機房周邊區(qū)域的地基、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、防洪設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等進行詳細摸底，查找隱患和薄弱環(huán)節(jié)，制定空壓機站房的排水排澇預(yù)案。

2、檢查空壓機房內(nèi)部是否漏水漏雨雨季就容易漏雨、滲水現(xiàn)象，導(dǎo)致電路短路，嚴重情況下甚至?xí)?dǎo)致漏電傷人等事故。工作人員要加強巡防，增強責(zé)任心，防患于未然。

3、檢查空壓機后處理工作狀態(tài)檢查冷干機、儲氣罐、精密過濾器等后處理設(shè)施。尤其是雨天，空氣含濕量大，一定確保后處理系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。

氣動系統(tǒng)常見故障與簡易診斷方法

氣動系統(tǒng)由如下四部分組成：

一、氣源

包括空氣壓縮機、儲氣罐、空氣凈化設(shè)備和輸出管道等。為氣動設(shè)備提供潔凈、干燥的具有穩(wěn)定壓力和足夠流量的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的能源裝置。

二、氣動執(zhí)行元件

是把氣體的壓力能轉(zhuǎn)變成機械能，實現(xiàn)氣動系統(tǒng)對外做功的機械運動裝置。

三、氣動控制元件

包括有壓力、流量、方向等動力控制元件和傳感器、邏輯元件、伺服機構(gòu)等信號轉(zhuǎn)換、執(zhí)行運算等一類的元件。

四、輔助元件

為壓縮空氣的凈化、元件的潤滑、元件之間的連接、消音等所需要的輔助裝置。如油霧器、消音器、管接頭、氣管等。

氣動系統(tǒng)故障常見類別

氣動系統(tǒng)的常見故障，如果按照發(fā)生時間段來看，我們可以分為三類。

第一類：設(shè)備早期故障

主要是指設(shè)備調(diào)試階段和運轉(zhuǎn)初期（剛開始運轉(zhuǎn)的幾個月）發(fā)生的故障，引發(fā)故障可能的原因如下：

1、設(shè)計方面問題

?設(shè)計時對元件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等；

?對元件的功能性能了解不夠，元件選擇不當(dāng)；

?空氣處理系統(tǒng)不能滿足要求，設(shè)計出現(xiàn)錯誤。

2、制造方面問題

?元件內(nèi)孔的研磨不合要求；

?不清潔安裝，零件裝反裝錯；

?零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如電磁鐵、密封圈等）質(zhì)量差。

3、裝配方面問題

?裝配時氣動元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，雜質(zhì)混入造成氣動系統(tǒng)故障；

?裝配氣缸時存在偏心；

?管道的固定和防振未采取有效措施。

4、維護保養(yǎng)方面問題

比如未及時排除冷凝水，沒及時給油霧器補油等。

第二類：設(shè)備中期故障

主要是指系統(tǒng)在穩(wěn)定運行期間突然發(fā)生的故障。

?空氣或管路中殘留雜質(zhì)混入導(dǎo)致相對運動件卡死；

?電磁閥突然燒毀；軟管突然破裂；

?氣動三聯(lián)件中發(fā)生破損；

?突然停電造成的回路錯誤動作等。

第三類：設(shè)備晚期故障

指個別或少數(shù)元件已經(jīng)達到使用壽命后發(fā)生的故障，也稱為老化故障（壽命故障）。

此類故障在參考各元件技術(shù)參數(shù)合預(yù)測發(fā)生期限的基礎(chǔ)上，相對容易應(yīng)對處理。

氣動系統(tǒng)故障常用簡易診斷方法

第一種：傳統(tǒng)經(jīng)驗法

也叫“望聞問切”診斷法，主要依靠日常經(jīng)驗，并借助一些簡單的儀表，診斷故障發(fā)生的部位，找出故障原因的方法。

望：執(zhí)行元件的運動速度有無異常變化；各測壓點壓力表顯示是否符合規(guī)定值，有無大的波動；潤滑油的品質(zhì)和滴油量是否符合要求；冷凝水是否正常排出；換向閥排氣口排出的空氣是否干凈；電磁閥的指示燈顯示是否正常；緊固螺釘及管接頭有無松動；管道有無扭曲和壓扁；有無明顯振動存在；加工產(chǎn)品質(zhì)量有無變化等。

聞：氣缸及換向閥換向時有無異常聲音；系統(tǒng)停止工作但尚未泄壓時，各處有無漏氣，漏氣聲音大小及其每天變化情況；電磁線圈和密封圈有無因過熱而發(fā)出特殊氣味等；

問：查閱氣動系統(tǒng)的技術(shù)檔案，詢問了解系統(tǒng)的工作程序、運行要求及主要技術(shù)參數(shù)；查閱產(chǎn)品樣本，了解每個元件的作用、結(jié)構(gòu)、功能和性能；查詢檢查維護記錄，了解日常維護保養(yǎng)工作情況；詢問現(xiàn)場工作人員，了解設(shè)備運行情況，了解故障發(fā)生前的征兆及故障發(fā)生的狀況；了解曾經(jīng)出現(xiàn)過的故障及其排除的方法。

切：觸摸相對運動件、電磁線圈等處，如觸摸2S感到燙手，則應(yīng)查明原因。氣缸、管道處有無振動感，氣缸有無爬行感，各接頭處及元件處手感有無漏氣等。

經(jīng)驗法操作簡單易行，但由于每個人的感覺、實際經(jīng)驗和判斷能力的差異，故障診斷效果會存在一定的局限性。

第二種：推理分析法

也就是利用邏輯推理、循序漸進，尋找故障的真實原因的方法。

1、推理步驟：

從故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實原因，可以按照以下三步進行：

第一步，從故障的癥狀，推理出故障的本質(zhì)原因；

第二步，從故障的本質(zhì)原因，推理出可能導(dǎo)致故障的常見原因；

第三步，從各種可能的常見原因中，推理出故障的真實原因。

2、推理方法：

由簡到繁、由易到難、由表及里逐一進行分析，排除掉不可能的和非主要的故障原因，先查故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過的元件，優(yōu)先考慮故障率高的常見原因。

方法一：儀表分析法

利用儀表，如壓力表、壓差計、電壓表、溫度計、電秒表及其他電子儀器等，檢查系統(tǒng)或元件的技術(shù)參數(shù)是否符合要求。

方法二：部分停止法

暫時停止氣動系統(tǒng)中部分工作元件，觀察對故障現(xiàn)象的影響。

方法三：試探反證法

試探性改變氣動系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對故障現(xiàn)象的影響。

方法四：比較法

用標準的或合格的元件代替系統(tǒng)中相同的元件，通過工作狀況的對比，來判斷被更換的元件是否失效。