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棚車運輸：在裝運加固方案和車皮調撥上給客戶提供發(fā)運及時、安全的鐵路運輸服務,國內段：河南各大國聯(lián)站點至阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸的出境運輸?shù)亟臃?
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回程貨物則以生活消費品和工業(yè)產成品為主，包括食品、保健護理品、家居產品和機電類產品,公司依托陜西與哈薩克斯坦良好合作關系，憑借“長安號”國際貨運班列，從事絲路經濟帶貿易物流，深入實施中國向西開放戰(zhàn)略，構筑物流黃金大通道，并與哈鐵快運股份公司（哈鐵快運）簽署戰(zhàn)略合作,公司現(xiàn)有員工50余人，下設鐵路出口部、鐵路聯(lián)運部、海運中心、現(xiàn)場報關部、財務部等部門,“加上40萬兆瓦風力、光伏發(fā)電等清潔能源使用，阿拉山口的小環(huán)境明顯改善，通關作業(yè)現(xiàn)場風力不斷減小,通過國家的宏觀調控與指導職能保證使用對環(huán)境破壞的運輸方式達到保護本國生態(tài)環(huán)境的目的,公司擁有業(yè)內先進的裝備設施，公司員工隊伍經過嚴格的專業(yè)培訓，熟練掌握各崗位的專項技能、具有 的專業(yè)素質和愛崗敬業(yè)的服務精神
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比原來線路的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中的一條,貨源主要來自京津冀地區(qū)，貨品種類包括塑料制品、汽車及配件、橡膠及其制品、服裝皮革毛皮制品、日用電器、有機玻璃制品、毛巾等日常生活用品等,截至2018年10月，中歐班列（西安）已累計開行超過1000列鐵路運輸 烏茲別克斯坦
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自2013年9月7日中哈兩國元首見證項目簽約以來，連云港市將之作為服務絲綢之路經濟帶建設、促進中哈過境運輸合作的重點予以推進,現(xiàn)每周準時發(fā)運，為珠三角地區(qū)的中歐對外貿易商提供了更加便捷穩(wěn)定的運輸通道，彌補了華南地區(qū)電子類，日用商品類出口貿易在運輸時效上的不足，為中國商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易綠色通道,“青島號”中亞班列自2015年7月1日開行，是山東半島地區(qū)首條跨境貨物班列線,首列于2011年3月19日開行，截至2016年6月，據(jù)國家海關統(tǒng)計，重慶市開出的渝新歐班列班次數(shù)量占全國中歐班列數(shù)量的45%左右，其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%,我司公司積極響應國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署，緊密圍繞新絲綢之路經濟帶物流運輸需求，為客戶提供經濟 的運輸解決方案
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