耐用皮實的液壓裝卸平臺

我們沃太的裝卸平臺從動力性可分為電動液壓、氣袋式、手動機械式的裝卸平臺。無論哪種形式的裝卸平臺，都是為了能夠順利、高效的將貨物運輸到車廂中去，或者快速的進行卸貨作業。

那么我們在采購裝卸平臺的時候，是如何去設計這個坑位的呢，如何把卸貨平臺可靠的放入基坑當中，并且能夠達到平臺和基坑互相牢固的作用的呢？

我們在制作基坑的時候，需要提前和我們沃太廠家溝通并簽署好購銷合同，因為不同的客戶，他對設備的大小尺寸是有不同的需求的，我們是根據客戶zui終的確認方案，來制作裝卸平臺的尺寸，根據確定好的平臺尺寸，我們沃太會提供給客戶相應的設備基坑圖紙，按照我們提供的圖紙，來進行基坑的制作，預埋角鐵、線管等工作，這樣就萬無一失了。

基坑制作有哪些步驟：挖坑位、澆筑水泥、預埋角鋼、預埋管道。基坑用于卸貨平臺設備，基坑尺寸略大于設備尺寸。對于基坑的具體尺寸，需要先確定多荷載的卸貨平臺的尺寸。考慮到墻體和卸貨平臺的使用和安裝，需要在基坑兩側預留防撞塊，防撞塊的厚度要適中或不要太厚，影響上下調整距離。

做好基坑，就可以安裝卸貨平臺了，我們將卸貨平臺從前面叉上叉車，其后，將平臺送入基坑中，此時裝卸平臺的水平面是低于基坑1公分左右，是為了在基坑制作中，有一個誤差的把控，低的一公分，使用金屬墊片來固定整體設備。我們將設備送入基坑中后，從兩邊的縫隙中，用撬棍將平臺抬起，這樣先將平臺和地面平齊，使用焊機，將平臺尾部和預留的基坑角鐵進行焊接固定，焊縫的長度一般要求為150-200mm，間隔100mm。電焊機的功率由焊工自行調整。裝卸平臺固定好后，再將墊片墊于平臺與基坑中間接觸點，進行焊接固定。

完了進行控制箱接線，接完線之后，通臨時電調試，確證平臺使用正常后，就可以安裝zui后的防撞塊了，安裝完畢后，清理安裝現場，并指導現場使用人員，裝卸平臺使用方法和平時保養方法。zui后待客戶驗收完畢后，就大功告成了。