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柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足是什么原因?qū)е履兀?/p>

不足是柴油發(fā)電機(jī)組的典型故障之一。影響柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力因素是多方面的，如:進(jìn)排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)等，它們都可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足。本篇小編將從進(jìn)、排氣系統(tǒng)為您分析一下柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的原因。

一，進(jìn)氣系統(tǒng)故障

1，空氣濾清器堵塞

柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器堵塞造成進(jìn)氣阻力增加，進(jìn)入氣缸的空氣量減少，導(dǎo)致柴油無(wú)法充分的燃燒，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力下降。

2，增壓器故障

增壓器的技術(shù)狀況與充氣效率直接相關(guān)。通常情況下，通過(guò)檢查增壓器的軸向間隙徑向間隙，即可判定增壓器的技術(shù)狀況。如果增壓器軸向間隙和徑向間隙過(guò)大，會(huì)破壞增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)中的平衡，增壓器轉(zhuǎn)速就會(huì)下降，增壓器廢氣旁通閥如果出現(xiàn)機(jī)械性卡滯，也會(huì)使增壓器功率降低。

3，進(jìn)氣管路漏氣、中冷器漏氣

增壓器后進(jìn)氣管漏氣，會(huì)導(dǎo)致增壓器工作失效，充氣效率下降。電控柴油發(fā)電機(jī)組裝有進(jìn)氣壓力傳感器，可以通過(guò)數(shù)據(jù)流監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力。中冷器漏氣會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組燃燒時(shí)進(jìn)氣量不足，造成柴油燃燒不充分，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足。時(shí)光搖曳甜蜜的鏡頭，對(duì)你的愛(ài)又怎么來(lái)形容，再美的夢(mèng)比你回眸，你每個(gè)笑容。