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        2024上海物流展|AGV小車與智能倉儲(chǔ)展覽會(huì)

        展會(huì)名稱: 亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)
        展會(huì)時(shí)間: 2024年11月5日-11月8日
        展會(huì)地點(diǎn): 上海新國際博覽中心
        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 直轄市 上海
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-15 08:26
        最后更新: 2023-12-15 08:26
        瀏覽次數(shù): 278
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        AGV小車發(fā)展看中國,中國AGV小車看上海,2024ASIA上海智能工廠展啟中國AGV小車新篇章!

        2024上海國際AGV小車與智能倉儲(chǔ)展覽會(huì)

        2024亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMATASIA)

        ——物料搬運(yùn),自動(dòng)化技術(shù),運(yùn)輸系統(tǒng)和物流的國際盛會(huì)

        展會(huì)時(shí)間:2024年11月5-8日

        展會(huì)地點(diǎn):上海新國際博覽中心

        參展\參觀聯(lián)系:肖小姐 

        主辦單位:中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司、德國漢諾威展覽公司

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        亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)最 具 規(guī) 模 的國際 展 會(huì) 之 一,亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡稱亞洲物流展)自2000年以來已成功舉辦了22屆,作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員,CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會(huì)科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念,立足中國市場,為各展商提供高端專業(yè)展示平臺(tái)。


        協(xié)會(huì)牽頭,政府支持,百家上市公司加入,搶占AGV小車市場,聚焦AGV小車,無人搬運(yùn),鋰電池領(lǐng)域。由中國設(shè)備管理協(xié)會(huì),上海勵(lì)萊展覽服務(wù)有限公司,北京中展世信集團(tuán)聯(lián)合主辦,中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)汽車行業(yè)設(shè)備管理中心、深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、深圳電動(dòng)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、中國家電行業(yè)協(xié)會(huì)、中國家電行業(yè)協(xié)會(huì)的支持。

        AGV現(xiàn)狀及未來發(fā)展預(yù)期

        當(dāng)前我國AGV正處于猛增狀態(tài),銷售量達(dá)到了全球的5分之1。近幾年,國內(nèi)AGV廠商不斷增加,從2014年不到百家截止2018年已經(jīng)有千家了,市場這塊蛋糕爭奪已經(jīng)變得越來越激烈,國產(chǎn)AGV想要“出逃”海外也是大勢所趨。

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        AGV不容樂觀

        現(xiàn)今市場同質(zhì)化產(chǎn)品越來越嚴(yán)重,創(chuàng)新產(chǎn)品生命周期多只有半年,價(jià)格戰(zhàn)也越來越激烈,新產(chǎn)品的更新得不斷根據(jù)市場需求優(yōu)化迭代,沒有核心技術(shù)的企業(yè)難以生存。AGV廠家很多,但不乏里面有很多集成商,沒有研發(fā)能力,未來創(chuàng)新,以技術(shù)為核心的企業(yè)會(huì)脫穎而出,也是這種集成商的優(yōu)先選擇。

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        如何“出逃”海外

        國內(nèi)競爭越來越激烈,蛋糕看上去很大,分享人多了,目前國內(nèi)AGV項(xiàng)目出口多的就屬歐美市場和東南亞市場,歐美市場的特點(diǎn)在于行業(yè)主要傾向于深度定制化,市場上的自動(dòng)化系統(tǒng)項(xiàng)目通常會(huì)由幾家企業(yè)合作完成,各自瓜分利潤,加上歐美的人工成本又較高,多數(shù)企業(yè)沒有價(jià)格優(yōu)勢。

        東南亞市場勞動(dòng)力充足,人工成本低,AGV市場滲透率低,但人力勞動(dòng)生產(chǎn)模式已經(jīng)過時(shí),新一代工廠已經(jīng)開始采用先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),未來有很大的發(fā)展空間有待開發(fā)。

        在長時(shí)間的AGV產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)的積累中,如今國內(nèi)的AGV技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)品能夠達(dá)到國際市場標(biāo)準(zhǔn),與國外產(chǎn)品的差距也還在逐步拉小,有些甚至已經(jīng)趕超



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