電機(jī)的定子通過(guò)冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。
主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。
在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。
電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。
高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。
機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。
磨用電主軸的設(shè)計(jì)一般兼顧的轉(zhuǎn)速范圍比較小，通常是轉(zhuǎn)速的80%-****，還要兼顧砂輪的許用線(xiàn)速度，一般在使用時(shí)不能既用高速小砂輪又用低速大砂輪，否則會(huì)因?yàn)榈退俟β什粔虼蠖鴮?dǎo)致大砂輪磨削的效果和效率比較低差，由于大砂輪本身的自重，高速電主軸軸承承載能力不能滿(mǎn)足其要求而導(dǎo)致主軸軸承壽命的急劇降低，精度壽命大大縮短。
電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值、松刀時(shí)頂?shù)读康?nbsp;以HSK A63為例，松刀時(shí)主軸拉刀機(jī)構(gòu)拉桿伸出：拉爪端面距離主軸旋轉(zhuǎn)端面距離為10.5mm；主軸拉刀機(jī)構(gòu)拉桿縮回：拉爪端面距離主軸旋轉(zhuǎn)端面距離為0.5mm）。
由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱(chēng)為“高頻主軸”（HighFre)。
由于沒(méi)有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱(chēng)它為“直接傳動(dòng)主軸”。
電主軸用油氣潤(rùn)滑，指的是潤(rùn)滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。
油量控制很重要，太少，起不到潤(rùn)滑作用；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因油的阻力而發(fā)熱。
主軸拉刀機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
不同型號(hào)規(guī)格電主軸的拉刀力也不同（可見(jiàn)參數(shù)數(shù)據(jù)），如果電主軸的拉刀力不足，一般是拉刀機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，需要仔細(xì)排查。
拉刀力不足，會(huì)造成刀具在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中脫出主軸，甚至引發(fā)嚴(yán)重事故。
電主軸是材料加工系統(tǒng)的重要組成部分，無(wú)論是鋁、鋼或是鈦，無(wú)論是磨削小孔還是大直徑孔，憑借其高彈性、剛性、平穩(wěn)運(yùn)行和精度，可實(shí)現(xiàn)出色的加工效果。
機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。
這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)立出來(lái)，可做成“主軸單元”，俗稱(chēng)“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。
磨用電主軸一般都是恒扭矩設(shè)計(jì)的電機(jī)，電機(jī)的高轉(zhuǎn)速和功率以及電壓的關(guān)系是等比關(guān)系，電壓和功率隨電主軸轉(zhuǎn)速的增加線(xiàn)性增加。
電流維持基本恒定不變，由于轉(zhuǎn)矩和電流的關(guān)系是線(xiàn)性關(guān)系，稱(chēng)這種制式的電主軸為恒轉(zhuǎn)矩制電機(jī)。
電主軸的機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)
電主軸的機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)是對(duì)電主軸的整體機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，包括徑向和軸向振動(dòng)。
如果電主軸的整體機(jī)械振動(dòng)狀態(tài)不好，會(huì)加劇軸承磨損和主軸發(fā)熱，加工精度和表面加工質(zhì)量下降。
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