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上個世紀八十年代末，應跑長途客運的云南客戶（一說為浙江客戶）要求，當時的揚州客車廠開始試制臥鋪客車，并于年上市。制作生產年，江蘇省揚州客車制造廠揚州亞星客車股份有限公司）與西安公路學院（現長安大學）合作，開發生產出首輛長途臥鋪客車。推薦結構特點臥鋪客車的臥鋪應縱向布置（與機動車前進方向相同），臥鋪寬度不應小于mm，臥鋪縱向間距不應小于mm，相鄰臥鋪的橫向間距不應小于mm，臥鋪雙層布置時上鋪高不應小于mm、鋪間高不應小于mm。[]
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項城到榮成長途汽車大巴車+客車+時刻表票價查看及發車時間全省干線鐵路運營總里程達到4204公里，其中高速鐵路2215公里，高鐵里程從“十二五”末的全國4位躍升至第3位。目前，江蘇7座城市擁有或在建城市軌道交通，軌道交通運營里程達800公里，躍居全國第二。江蘇建成3座過江通道，目前擁有過江通道17座，橋梁建設水平；高速公路里程達到4924公里，面積密度位列全國各省區第三；普通國省干線公路里程超過1.2萬公里，一級公路里程占比位列全國；“四好農村路”發展走在全國，實現行政村雙車道四級公路全覆蓋。“”期間，全省公鐵水空交通基礎設施建設累計完成投資6293億元，是“十二五”的1.6倍，拉動了約1.6萬億元gdp，新增了300萬個就業崗位。“我們聚焦解決交通運輸發展存在的不平衡不充分問題，加快補齊綜合交通運輸體系短板。目前“軌道上的江蘇”實現重大突破，已建成鄭徐、徐宿淮鹽、連淮揚鎮等一批重大鐵路項目，“三縱四橫”高鐵主骨架基本形成，初步實現成環成網。”金凌說。江蘇在全國實現全省行政村雙車道四級公路全覆蓋；9個縣被授予“四好農村路”全國縣稱號，數量居全國；全省城鄉客運一體化發展水平升至的5，鎮村公交基本實現全覆蓋。江蘇交通一卡通在全國實現縣（市、區）全覆蓋，設區市公交、地鐵實現了手機全覆蓋。