代表引擎振動的正弦波振動疊加在隨機(jī)"/>








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| 發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-01 05:26 | 
| 最后更新: | 2023-12-01 05:26 | 
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 汽車零部件加速腐蝕試驗(yàn),振動實(shí)驗(yàn)國標(biāo)
注油泵承受著泵體組合件對路面和引擎的聯(lián)合振動環(huán)境。代表引擎振動的正弦波振動疊加在隨機(jī)振動的背境上,準(zhǔn)確地模仿路面的振動的背境上,準(zhǔn)確地模仿路面的振動狀況。再加上用幾個(gè)正弦波諧波來模仿引擎的振動就非常貼近真實(shí)情況。你聽到的由振動臺發(fā)出的噪聲,就等于聽到實(shí)際汽車在路上發(fā)出的聲響。
為了模仿實(shí)際安裝在引擎上的注油泵,用振動臺上的夾具把注油泵固定后再進(jìn)行振動測試。由于夾具本身也增加了檢測的復(fù)雜性,它的機(jī)械諧振為十字軸運(yùn)動增加額外的幅度,要使用一種稱為開槽的技術(shù)來施加限制。
大允許的隨機(jī)和正弦振動的幅度取決于極限頻譜、每個(gè)正弦諧波的振幅和隨機(jī)振動附加的能譜密度。在測試期間,在十字軸方向上測得的加速度不允許超過極限頻譜。減少驅(qū)動信號的頻率便可避免達(dá)到這個(gè)極限。
