汽車振動(dòng)試驗(yàn)，電磁兼容輻射測(cè)試

汽車振動(dòng)試驗(yàn)，電磁兼容輻射測(cè)試

在電磁干擾測(cè)量方面，在商用領(lǐng)域總是無(wú)線電收聽者或者電視觀看者等干擾接收方，用測(cè)量?jī)x器來(lái)代替。所有商用EMI測(cè)試接收機(jī)都應(yīng)內(nèi)置具有與人類似的響應(yīng)：它們必須配置準(zhǔn)峰值檢波器來(lái)顯示人對(duì)干擾的感知情況，并以該感覺(jué)作為測(cè)量值。高于1 GHz的干擾測(cè)量需使用峰值、CISPR-AV和RMS-AV加權(quán)。

在軍事領(lǐng)域，要求干擾接收裝置能夠?qū)ψ畲蟾蓴_信號(hào)作出響應(yīng)。從而需要測(cè)量干擾信號(hào)的峰值。

由于被測(cè)設(shè)備通過(guò)各種耦合方式發(fā)出干擾信號(hào)，EMC 標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于測(cè)試接收機(jī)和被測(cè)設(shè)備的耦合方式、EUT的環(huán)境及其運(yùn)行作出了相關(guān)規(guī)定。

EMS測(cè)量

在電磁敏感度測(cè)量方面，采用了相應(yīng)的信號(hào)發(fā)生器來(lái)代替實(shí)際的各種干擾信號(hào)源，并且通過(guò)適當(dāng)?shù)鸟詈?去耦合網(wǎng)絡(luò)將信 號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)施加于被測(cè)設(shè)備上。

為了監(jiān)測(cè)EUT的功能是否正常，需要有合適的監(jiān)測(cè)設(shè)備，而目前相關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)此還沒(méi)有規(guī)定。多數(shù)情況下不得不使用高度屏蔽的攝像機(jī)加監(jiān)視器代替。