風(fēng)帆蓄電池6-GFM-120數(shù)據(jù)機房應(yīng)急照明12V120AH

電瓶知識：

A.辨別電瓶質(zhì)量，1.看外殼。比較，沒有毛邊，電瓶兩側(cè)有網(wǎng)狀的骨架。2.看級柱。如果用過的話會有劃痕，這是判斷點評是否用過直接的。

B.電瓶的重量基本上代表鉛的含量，越重的電瓶鉛含量越高。電瓶的是由鉛的含量決定的，鉛的價值占整個電瓶價值的70%。同樣的型號，重量重的說明鉛的含量比較高，電瓶的壽命就會比較長

C.不同型號的點瓶，電壓是一樣的，儲電容量不一樣。在相同負荷的情況下，輸出電流是一樣的，只是持續(xù)放電的時間不一樣，容量10%左右的差別，對車以及車燈的使用是沒有任何影響的。

D.經(jīng)常在市區(qū)行駛，不常跑高速，建議每半年充一次電（完全充滿為止），電瓶至少可以保證用2年左右（保養(yǎng)好的話可以用3-4年）。

蓄電池是汽車的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

由于蓄電池采用了鉛做柵架，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的氣體也很少，它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點[1] 。

它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，它的作用有：

（1）啟動發(fā)動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）。

（2）當(dāng)發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。

（3）當(dāng)發(fā)動機處于怠速時，向用電設(shè)備供電。

（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。

（5）當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進行充電。

蓄電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。

影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣

一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發(fā)電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發(fā)電機更換以后，由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價巨大、車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。

經(jīng)常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術(shù)指標(biāo)來表示電池的抗振動性能！達標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動、當(dāng)然愛壞。

客戶在蓄電池使用期間，若在三包期內(nèi)發(fā)生如下質(zhì)量問題，均屬于三包范圍之內(nèi):

1裝配反極

2隔板刺穿短路

端柱虛焊

4.穿壁焊虛焊

6隔板袋包或半包造成短路

7.熱封不良導(dǎo)致的漏液

8槽體成形不良漏液

9漏插隔板

5鉛零件焊接不良

客戶在蓄電池使用期間，若在三包期內(nèi)發(fā)生如下質(zhì)量問題，均不屬于三包范圍內(nèi):

1.充電反極。

2.充過電干液。

3各種原因引起的過放電或充電不足、極板硫化。

4.人為造成電池損壞:如碰撞、敲擊。

5.非車輛啟動用途、配用車型不當(dāng)或車輛增加電器設(shè)備。