為了適應加入世貿組織后的對外開放和經濟發展形勢，我國加大了立法工作力度。僅1999年至2001年的兩年多時間里，全國人大及其常務委員會審議通過了400多件法律和有關法律問題的決定，地方人大及其常務委員會審議通過法律、法規8000多件，使國家經濟建設和社會各項事業更加有法可依。
青少年學習法律知識，增強法律意識，逐步培養社會主義和法治觀念，意義十分重大：
近年青少年違法犯罪年齡上呈現低齡化，社會心理成熟早。 以致于機關在破案中不得不調低對 的年齡段刻畫下限。
各級黨委和、各的有關職能部門、各級社會治安綜合治理部門、各級普法依法治理機構、各人民團體和社會的各方面，要以貫徹落實“ ”重要思想、關心下一代健康成長、培養合格公民、創造良好的社會治安環境和維護國家長治久安、推進依法治國和依法治市進程的高度出發，切實增強責任感和使命感，切實重視和加強中小學法制教育。
孩子是祖國的未來，民族的希望，關愛和保護未成年人是我每個人都關心和關注的問題，隨著社會科技的進步，青少年受到社會各種環境的影響，包括各種違法高科技的手段，未成年人法治教育越來越重要了，還在在成長的過程中， 理應成長在一個健康、法制的社會環境中，但一些侵權行為卻給青少年尚未成熟的心靈蒙上了陰影。 有些孩子無法忍受這些帶來的痛苦，出走，甚至輕生，有的為轉嫁痛苦去傷害別人，所有的事實，說明了我國青少年法律觀念的淡薄，不會用法律來保護自己和約束自己，對青少年開展普法教育具有重大而深遠的現實意義。我們通過數字化聲光電普法展廳，對未成年人進行法治知識科普。
法律和道德的關系：法律和道德的區別道德作為一種行為規范，約束著人們最基本的行為，促使人們對自己和他人的言行，在是與非、善與惡、公正與偏私、榮譽與恥辱等方面，作出選擇和判斷。
第三教學區，教學主題：應急處理常識、騎車安全知識、模擬公交車站 - 文明乘車
隨著互聯網自行車 App 平臺的出現，公共自行車服務為出行提供了極大的便捷，自行車出行成為“3 公里以內”的出行重要工具，也是家庭外出活動騎行的重要選擇。我國道路交通安全法規定年滿 12 周歲可騎自行車上路，這一規定符合學校五六年級學生的年齡特點，安全騎行的教育正是這個學段非常急需的內容；公共交通出行也是這個學段重要的交通出行方式，如何安全乘車、文明乘車，也是符合學校教學需求和學生成長需求的重要內容，設計模擬公交車站，教會學生正確參與公共出行的方法，也是該學段的必要內容。
由于責任是與我們的能力相適應的，有能力就要承擔責任，這是不可逃避的，我們要與責任同行，勇于肩負使命。那些逃避責任的想法是不理智的，這樣的行為也會為這個社會所不容忍。
