| 單價： | 面議 |
| 發貨期限： | 自買家付款之日起 天內發貨 |
| 所在地： | 福建 福州 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發布時間： | 2023-11-23 23:25 |
| 最后更新： | 2023-11-23 23:25 |
| 瀏覽次數： | 190 |
| 采購咨詢： |
請賣家聯系我
|
一種盾構機管片運輸系統，其特征在于:包括雙曲梁和起升機構(9)，所述雙曲梁包括第一直梁(I)、第二直梁(3 )以及連接第一直梁(I)和第二直梁(3 )的彎梁(2)，所述雙曲梁底部固定有鏈條安裝墊板(7)，所述鏈條安裝墊板(7)上安裝有鏈條(10)，所述雙曲梁下緣上安裝有通過鏈條(10)聯動的行走小車(8)，所述行走小車(8)上連接有起升機構(9)。2.根據權利要求1所述的一種盾構機管片運輸系統，其特征在于:所述起升機構(9)包括5t環鏈電動葫蘆和吊具橫梁。3.根據權利要求1所述的一種盾構機管片運輸系統，其特征在于:所述鏈條安裝墊板(7)外側設有擋邊(6)。4.根據權利要求1所述的一種盾構機管片運輸系統，其特征在于:所述第一直梁(I)與彎梁(2)通過第一連接座(4)連接，所述彎梁(2)與第二直梁(3)通過第二連接座(5)連接。
油研YUKEN液壓閥 液壓泵全系列
油研YUKEN葉片泵
139：S-PV2R12-6-26-F-REAA-40 S-PV2R12-6-33-F-REAA-40
140：S-PV2R12-6-41-F-REAA-40 S-PV2R12-6-47-F-REAA-40
141：S-PV2R12-8-59-F-REAA-40 S-PV2R12-8-65-F-REAA-40
142：S-PV2R12-10-26-F-REAA-40 S-PV2R12-10-33-F-REAA-40
143：S-PV2R12-12-33-F-REAA-40 S-PV2R12-12-41-F-REAA-40
144：S-PV2R12-12-47-F-REAA-40 S-PV2R12-12-53-F-REAA-40
145：S-PV2R12-14-26-F-REAA-40 S-PV2R12-14-33-F-REAA-40
146：S-PV2R12-14-41-F-REAA-40 S-PV2R12-14-47-F-REAA-40
147：S-PV2R12-17-33-F-REAA-40 S-PV2R12-17-41-F-REAA-40
148：S-PV2R12-17-47-F-REAA-40 S-PV2R12-17-53-F-REAA-40
149：S-PV2R12-19-26-F-REAA-40 S-PV2R12-19-33-F-REAA-40
150：S-PV2R12-19-41-F-REAA-40 S-PV2R12-19-47-F-REAA-40
151：S-PV2R12-23-59-F-REAA-40 S-PV2R12-23-65-F-REAA-40
近些年來，全斷面隧道掘進機因其具有安全、高效、良好的經濟性、適合長距離作業等諸多優點而得到了越來越多的應用。在以管片作為支護形式的隧道施工中，管片拼裝是關鍵工序之一，而管片運輸又是管片拼裝環節中不可或缺的一環。小直徑的全斷面隧道掘進機機構復雜，布置緊湊，管片運輸空間小。常規的管片運輸裝置布置在拖車上，而拖車通過拖拉油缸連接在管片拼裝機的后方，管片運輸裝置布置在管片拼裝機與拖車之間，現有技術的管片運輸裝置的運輸方式為步進式，除了具有前后移動功能以外還具有頂升、下降的功能。當應用在小直徑開挖斷面時，自身結構外形尺寸往往無法滿足狹窄的空間要求。