山東出口貨物到塔什干比什凱克明斯克阿拉木圖-新能源汽車（車輛）

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新疆—武漢冷鏈班列，拉來一大批新鮮水果和優質肉類 2023-11-15 09:31:01 11月14日，“新疆—武漢”冷鏈班列開通，滿載著來自新疆的新鮮水果、優質肉類，冷鏈列車抵達武漢陽邏港鐵水聯運示范基地 陽邏港鐵水聯運示范基地是國家首批命名的國家多式聯運示范項目之一，于2017年12月28日投入試運營 為解決農副產品出疆物流難，陽邏港鐵水聯運示范基地管理方湖北港口集團長江新絲路公司在中鐵武漢局與武鐵物流公司的支持下，會同深圳中海通物流公司，協同漢歐物流公司冷鏈集裝箱資源和新港保稅園區公司冷庫資源，用時3周策劃開通了“新疆—武漢”冷鏈專列 “該物流方式集調箱、運輸、倉儲于一體 ”長江新絲路負責人介紹，這一班列通過落實冷鏈運輸優先機制、壓縮技術作業時間、監測冷藏集裝箱工作狀態，動態優化列車行經路線等措施，有效破解農副產品出疆物流難點 “新疆—武漢”首趟冷鏈班列開通后，今后將實現每周至少1列的常態化、班列化運行，既保障東西戰略節點農產品運輸供應的穩定性，又有助于形成以湖北為重心、東西連貫的農副產品交易中心 預計每年可為新疆拓展近4萬噸的農副產品銷售量 據了解，目前湖北港口集團正充分利用自身聯運優勢和集團多門類物流優勢，謀劃拓展中亞進口肉品供應鏈、新疆水產品供應鏈等領域的創新合作，推進鄂疆兩地產業深度協作 暢通“疆貨東輸，鄂產西進”的鐵路貨運通道、構建援疆鐵路大動脈，是開創兩地經濟和社會共同發展新局面的重要舉措之一

二連口岸累計驗放交通運輸工具20.4萬輛（列）次
2023-11-15 13:10:01
記者從二連出入境邊防檢查站獲悉，截至11月12日，二連口岸已累計驗放交通運輸工具20.4萬輛（列）次

二連口岸是我國對蒙古國開放的陸路口岸，來自蒙古國、俄羅斯等“一帶一路”合作國家的蜂蜜、糖果、日用百貨、礦產品，與的出口商品車、日用百貨、小家電、果蔬等在這里“上演”一場場雙向奔赴

面對日益攀升的出入境貨車，二連出入境邊防檢查站持續深化移民管理領域“放管服”改革，不斷優化“農副產品綠色通道”和“商品車專用通道”等通關服務舉措，堅持“人等車、到即檢”，保障通關車輛隨到隨檢、即檢即放，實現備案申報“少跑腿”、人員通關“零等待”、貨物通關“零延時”，為企業營造優質的通關環境，助推口岸經濟跑出“加速度”
二連出入境邊防檢查站執勤五隊教導員杭亞凱說：“我們將優化邊檢服務舉措，保障通關車輛隨到隨檢、即檢即放，全力創造優質的通關環境，助力‘制造’走出國門，闖出高質量發展‘加速度’ ”




！精河·“天山號”駛往中亞
2023-11-15 09:01:49
11月12日11時30分，隨著發車指令下達，兩列滿載100個標箱的精河·晶化區·“天山號”班列，緩緩從精河陸港鳴笛啟程，將從阿拉山口口岸出境，分別駛向哈薩克斯坦庫斯塔奈、吉爾吉斯斯坦阿拉梅金 這標志著精河·“天山號”班列常態化運行，成為走向市場的“直通車”、外向型經濟發展的“加速器”
據悉，這兩趟班列裝載汽車零部件和聚酯切片，貨值3500萬元，預計5至7天到達客戶工廠
精河公鐵聯運綜合物流園區管委會副主任說：“‘天山號’是新疆打造的一個班列品牌，通過‘天山號’集結新疆優勢資源，成為向西出口的明星班列 這次從精河的精河·晶化區·‘天山號’班列，也是擴大對外開放，縱深推進絲綢之路經濟帶核心區的一項戰略目標任務，促進了精河向西出口更加通暢、更加便利，帶動了精河進出口貿易的蓬勃發展 ”
上海凱睿安供應鏈管理有限公司主要開展貨運代理、國內合同物流、循環包裝租借等綜合性服務，依托“一帶一路”精河陸港得天獨厚的區位優勢及精河縣提供的便利，公司總經理吳良俊對今后的發展充滿了信心

吳良俊說：“后期，我們計劃集結更多出口貨物，通過精河發往阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸 將從哈薩克斯坦進口的貿易商品在精河中轉，采取公鐵聯運的方式發往全國各地 為了服務好本地企業，我們計劃做大新疆特色產品的銷售和運輸 ”
近年來，精河縣圍繞“一帶一路”核心區建設，憑借區位優勢大力發展多式聯運物流貿易業態，實現了多式聯運、海關監管、倉儲物流和分撥配送的功能 今年截至目前，已簽訂各類運輸協議500余萬噸，累計實現過貨量286萬噸，貿易額25億元；公路出口393車、9874噸、貿易額8640萬元；始發中歐中亞班列36列、4.5萬噸、貿易額2.6億元
說：“下一步，我們將圍繞自治州‘博阿精’區域經濟一體化戰略目標，將精河縣的交通區位優勢轉化為進口資源落地產業加工優勢，圍繞六大進口資源，發揮好精河縣‘東聯西出’‘西引東來’的戰略優勢，推動進出口貿易發展，為新疆經濟高質量發展作出精河貢獻 ”
儀式結束后，新疆晶化區商貿有限責任公司分別與上海凱睿安供應鏈管理有限公司、蘇澤川貨運代理有限公司、新疆五聯歐亞物流有限責任公司簽訂了戰略合作協議
“下一步，我們將把疆內外，特別是華東、華南向中亞、西亞、歐洲出口的貨物集結到精河，通過精河·晶化區·‘天山號’班列承運，物流效率、降低物流成本，為生產和貿易企業更好地向西走出去，提供全流程物流服務 ”




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萬里馳騁“新絲路” 中歐班列跑出亮眼“成績單”
2023-11-15 09:05:28
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌 加快推進中歐班列高質量發展，也為新疆加快核心區建設，積極打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡提供了新機遇 做為中歐班列兩大西通道的霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸，十年來，取得來哪些突破發展？下面就通過一條短片來了解一下

總臺記者 崔寧：霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸是中歐班列的兩大西線通道 十年間，霍爾果斯口岸開行的中歐班列數量由最初的日均1.3列增加到現在日均20列，阿拉山口口岸中歐班列的開行數量由最初的月均3.5列增加到現在日均17列 截至今年10月底，雙口岸出入境中歐班列的數量累計達到6.7萬列，占全國的五成以上

十年來，我國與“一帶一路”共建國家的經貿合作日趨緊密，新疆貨物的年發送量持續增加，從2012年的6932.7萬噸增加至2022年的2.06億噸，增幅達197.1%

可以說，“一帶一路”倡議提出并推進的十年，也是中歐班列快速發展的十年 到底有多快呢？這組數據告訴你：

阿拉山口從列開行的中歐班列到突破5000列用了近7年的時間，從5000列到突破10000列用了15個月的時間，從10000列到突破20000列用了22個月的時間，從20000列到突破30000列用了20個月的時間
而在霍爾果斯，2018年到2022年的5年間，中歐班列的通行數量也跑出了“加速度”，以每年800列以上的數量增加，年均增幅達到65.2%
中歐班列載點啥呢？

與最初出口電腦配件、進口汽車配件等單一貨物相比 現在，有來自全國各地的1000多種“制造”，像日用品、機電設備、新能源汽車等等都會匯集到這兒，走出國門，走向中亞、西亞和歐洲市場 回程的時候帶回糧食、棉紗、鋁錠、飼料等貨物，品種也在不斷增加 像這些來自歐洲的化妝品和中亞的紅酒、巧克力等等都是大家喜愛的商品
十年來，中歐班列的通關效率也在不斷提升 通關時間從最初的27小時縮短到現在的10.9小時，像這樣的窗口以前需要3個人1個多小時辦完的事，現在只需要1個人不到10分鐘就能辦完

千年以前，絡繹不絕的駝隊撐起了“古絲綢之路”的繁華 千年之后，中歐班列奏響了貿易新時代的“鋼鐵駝鈴” 隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，經阿拉山口口岸通行的中歐班列線路達112條，覆蓋國內24個省（區、市），對外通達21個國家，霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路達到80條，輻射18個國家、45個城市和地區 中歐班列西出天山、通江達海的壯闊旅程越走越寬闊，已經成為聯接世界的商貿之旅、“友誼之路”