臺灣LCH立晟電磁引導式溢流閥SBSG-06-3-2B3A-A4-10

.需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

39.下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

40.第一方面，本實用新型的實施例涉及一種車輛減震塔組件。參照圖1、圖3和圖4，本實用新型實施例提供了一種車輛減震塔組件，應用于車輛，車輛包括前圍板40，車輛減震塔組件包括減震塔10和縱梁30，減震塔10的下部背離前圍板40的一端設置有第一支座11，第一支座11與縱梁30的外側板33相連；減震塔10上靠近第一支座11位置處連接有加強板20，加強板20的下端設置有第一折邊21，第一折邊21與縱梁30的上側板34相連。

臺灣LCH液控單向閥CPDG.CPDT.CDPF系列

液控單向閥利用引導壓力的控制，打開防逆閥，使其流向反向，關閉防逆閥可以持續保持系統內壓力。

二段式液控單向閥，內部改良，可以獲得較低的開啟壓力以減少沖擊噪音，而提升品質。

臺灣LCH液控單向閥CPST-03-10

臺灣LCH液控單向閥CPDT-04-10

臺灣LCH液控單向閥CPDT-06-10

臺灣LCH液控單向閥CPDG-03-10   

臺灣LCH液控單向閥CPDG-06-10

臺灣LCH液控單向閥CPDG-10-10

臺灣LCH液控單向閥CPDF-10-10

臺灣LCH液控單向閥CPDF-16-10

臺灣LCH液控單向閥CPDF-10-L-10

臺灣LCH液控單向閥CPDF-16-L-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-A2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-A1-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-D2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-D2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-A1-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-A2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-A2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-A1-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-D2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-A2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-A1-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-D2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-D2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-A1-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-A2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A1-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-D2-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-2D2-N-A1-10

臺灣LCH電磁換向閥DSG-02-2B2-N-A2-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥SBSG-03-1-2B2-A1-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥SBSG-03-2-2B2B-A2-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥SBSG-03-3-2B3A-A4-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥SBSG-03-1-2B3B-A5-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥SBSG-06-1-2B2-A1-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥SBSG-06-2-2B2B-A2-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥SBSG-06-3-2B3A-A4-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥BSHG-06-1-2B2-A1-10

臺灣LCH電磁引導式溢流閥BSHG-06-2-2B3B-A2-10

具體的，本實用新型實施例提供的車輛減震塔組件可以應用于各種車型的汽車，如車輛可以為轎車、商務車、越野車或運動型多用途汽車等。前圍板40指車輛內發動機艙與車廂之間的隔板。減震塔10可采用鋁合金材質制成，減震塔10可采用一體壓鑄成型的成型方式，減震塔10的上下方向與車輛的高度方向一致。圖1示出的車輛減震塔組件中的兩個減震塔10具體為車輛內前側的減震塔。

42.縱梁30采用鋼材，縱梁30可搭接在前圍板40上，縱梁30的長度方向與車輛的長度方向一致，縱梁30的上下方向與車輛的高度方向一致，縱梁30相對對稱設置有兩個。縱梁30具有沿其長度方向貫穿的型腔。縱梁30可以為一體成型，此時外側板33、上側板34、內側板35和下側板36共同構成該型腔。參照圖4，縱梁30可以為非一體成型，圖4示出的縱梁30包括縱梁本體37和縱梁側蓋板38，縱梁本體37和縱梁側蓋板38可以為焊接連接，縱梁本體37和縱梁側蓋板38共同構成該型腔，縱梁本體37包括外側板33、上側板34和下側板36，外側板33背離縱梁側蓋板38設置，上側板34位于縱梁本體37的上部，下側板36與上側板34相對設置。縱梁側蓋板38包括內側板35，內側板35與外側板33相對設置。外側板33位于縱梁30上背離另一個縱梁30的一側。